Risposta breve

Sostituisci la protezione se è spaccata, allentata, mancante, profondamente incisa, sollevata verso il bilanciere o consumata fino al metallo. Cambia l’intero J-cup se è deformato, incrinato o non si blocca più bene. Ricambio, spessore e fissaggio devono corrispondere al modello.

Interpreta il segno di usura

Rimuovi il bilanciere e i due J-cup, poi osserva culla, labbro, dorso, viti e perno con luce diretta.

Una lucidatura lieve è normale; acciaio esposto, bordo rialzato o vite lenta possono segnare la barra e cambiarne l’appoggio.

Confronta destra e sinistra: usura diversa può indicare altezze non uguali, telaio fuori squadra o trascinamento laterale.

Scegli inserto o J-cup completo

Usa solo materiale, spessore e schema di fissaggio previsti; un inserto improvvisato troppo spesso riduce la profondità utile.

Sostituisci il pezzo completo se il corpo è piegato, la saldatura sospetta, il perno danneggiato o il J-cup oscilla.

Rimonta entrambi allo stesso foro numerato e verifica il pieno innesto del blocco.

Verifica la coppia prima del carico

Appoggia la barra scarica, centrala piano e controlla che non tocchi teste di vite o spigoli metallici.

Prima dell’acquisto chiedi se fondo e dorso sono sostituibili, i codici ricambio e la serie di rack approvata.

Fonti