Suivre le câble sans raccourci

Pile au repos, suivez toute la longueur derrière les carters, dans les changements de direction et jusqu’aux embouts.

Un mou peut relever du réglage; torons cassés, gaine ouverte, pli ou embout mobile imposent l’arrêt.

Déplacez le chariot sur toute sa course et vérifiez rotation des poulies et centrage du câble.

Distinguer réglage et dégradation

Ne masquez pas une zone par du ruban et ne choisissez pas une pièce au seul diamètre; longueur, âme, gaine et embouts comptent.

En cas d’usure, examinez gorge, retenues, boulons et alignement pour supprimer la cause.

Après remplacement autorisé, parcourez lentement toutes les positions à vide puis testez avec une faible charge.

Valider méthodiquement la remise en service

Consignez date, emplacement et symptôme afin d’identifier une récidive et suivez le manuel.

À l’achat, demandez schéma de câblage, références des pièces et dégagements d’entretien.

Références